Mini Cooper’un İlk Arkadan Çekişli Elektrikli Modeli 2028’de
Mini Cooper’un yeni nesli, 2028 yılında piyasaya çıkacak, ilk kez tamamen elektrikli ve arkadan çekişli olacak. BMW 1 Serisi hatchback da aynı platformda arkadan çekişli sistemle sunulacak, bu değişiklik Mini için büyük bir sıçrama anlamına geliyor. Neden mi? Çünkü Mini’nin önden çekişli tarihçesi, 1959’dan beri devam eden bir gelenekti, ama şimdi teknoloji değişiyor. Nerede mi? BMW’nin Almanya’daki fabrikalarında, orada üretilecek. Ne zaman? 2028’de, tam zamanında, belki de yıl sonunda. Kim yapacak? BMW, kendi Gen6 elektrik motorlarıyla Mini’yi yeniden şekillendirecek.
BMW, Mini’yi kendi bünyesinde üretmeyi planlıyor, Gen6 elektrikli motor ve batarya bileşenlerini uyarlayacak. Şöyle ki, Gen6 parçalarının çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonları var, ama ön motorlar daha küçük bir tahrik ünitesi kullanıyor. Bu yüzden ön motor şanzıman eklenemiyor, dolayısıyla ön motor otomobilin ana motoru olamaz. Biz de bunu “görünürlüğü” yeterli gördük. Mini’nin UKL şasi tasarımına dayanan benzinli modeller, önceki nesil Mini hatchback’in güncellenmiş bir versiyonu üzerine kurulacak. 2028’de ördüncü nesil Mini Cooper hatchback piyasaya sürülecek, tamamen elektrikli, arkadan çekişli, ama tam ortada Mini’nin ikonik tasarımı kalacak.
İlk nesilde Mini, 1959’dan beri önden çekişli oldu. 2001’de yeniden doğuşuyla BMW’nin sahipliğinde, Mini hatchback her zaman önden çekişli geçirdi. Fakat BMW, 1 Serisi hatchback’i arkadan çekişli yaparak bir değişim başlattı. Mini de aynı yola çıkıyor, arkadan çekişli elektrikli platforma geçiyor. Sürüş keyfi, önden çekişle ilgili, ama yeni nesilde farklı bir şey olacak. Mini, arkadan çekişli hale gelecek, ama önden çekişten tamamen vazgeçmeyecek. Çünkü bakarız, 2028’de Mini Cooper, önden çekişin izlerini taşıyacak ama arkadan çekişli teknolojiyi de ürüne dahil edecek.
Mini, 2028’de ilk kez dört tekerlekten çekişli güç aktarma sistemini tanıtacak. Bu, üç kapılı hatchback’in yüksek performanslı versiyonları için bir öncü olacak. Daha büyük Mini Clubman ve Countryman modelleri, zaten dört tekerlekten çekiş seçeneği sunmuştu. Mini, 2014’te Superleggera Vision roadster konseptiyle arkadan çekişli bir elektrikli sistem denedi, ama konsept aşamasında kaldı. Holger Hampf, Mini hatchback’in tanınabilir tasarımının ve oranlarının sulandırılmayacağını söylerken, 2001’deki yeniden doğuşundan esinlenecek. “Pek çok insan klasik Mini’yi hatırlamıyor, ama BMW’nin 25 yılda yaptığımız Mini’lerden birini hatırlıyorlar,” diyor Hampf.
Mini Cooper, 2028’de piyasaya çıkacak yeni elektrikli modelle birlikte, önden çekişin izlerini taşıyacak ama arkadan çekişli teknolojiyle yenilenecek. BMW’nin Gen6 platformu, Mini’ye farklı bir sürüş keyfi sunacak. Bu hamle, Mini’nin geçmişiyle modern teknolojiyi birleştirmesi olarak değerlendiriliyor. Mini, 2028’de arabalarla dolu sokaklarda yeni bir yol tutuşuyla karşımıza çıkacak, arka çekişli sistemle birlikte. Bakın ne olacak, 2028’de Mini’siyle yeni bir döneme girilecek mi?
Kaynak: Orijinal Haber
