Türkiye’de Elektrikli Araç Sayısı Patladı! 450 Bin Geçti, Şarj Tercihi Değişti
Haziran ayı geldi çattı ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) yine şarj etti kafamıza bir sürü rakam. Ama bu seferki gerçekten dikkat çekici arkadaşlar. Türkiye’de yollardaki elektrikli araç sayısı 450 bini aşmış durumda. Tam rakam 450.038. Düşünsenize, geçen sene aynı dönemde bu sayı 373.733’tü. Yani aradan bir yıl geçmiş ve neredeyse 80 bin araç daha katılmış yollara. Bu iş hızlanıyor, hızlanıyor…
Peki bu kadar araç şarjını nerede yapıyor? İşte asıl mesele burda. EPDK’nın “Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri” raporuna göre, şarj soket sayısı da tavan yapmış. Toplam 45 bin 097 adet şarj noktası var artık Türkiye’de. Geçen sene haziranda bu sayı 31.433’tü. Yani neredeyse 14 bin yeni soket eklenmiş. Ama işin ilginci, bu soketlerin türü değişiyor.
Bakın şimdi, AC yani yavaş şarj eden istasyonların artışı durma noktasına gelmiş. Bunun yerine DC yani hızlı şarj noktaları hızla çoğalıyor. Toplam istasyonların 19.663 adedi DC, 25.434 adedi ise AC. Ama tüketime bakınca iş değişiyor. 72.530 MWh olan toplam elektrik tüketiminin yüzde 81,36’sı DC şarj istasyonlarından gelmiş. Yani hızlı şarj noktaları daha fazla kullanılıyo, insanlar zamanından kısmak için DC’yi tercih ediyor.
Rapora göre elektrikli araç sahipleri toplamda 2,7 milyon adet şarj yapmış. Bunun için 3,1 milyon saat harcamışlar. Düşünün, 3 milyon saat şarj başında bekleme… Ama DC şarj süreleri daha kısa olduğu için insanlar orayı seçiyor. Zaman nakittir arkadaşlar, elektrikli araç sahibi olmak kolay değil.
İnanır mısınız, 2025 yılı haziranında sadece 31 bin şarj noktası vardı, şimdi 45 bini geçmiş. Ama yine de yetiyormu? İşte orası muamma… Araç sayısı 450 bini geçmiş, şarj noktası 45 bin. Yani her 10 araca bir soket düşüyor gibi bişey. Ama bu soketlerin bazıları evlerde, bazıları iş yerlerinde, bazıları halka açık. İstatistikler karışık.
DC şarj ağının büyümesi aslında bir ihtiyaçtan doğuyor. İnsanlar artık yavaş şarjla uğraşmak istemiyor. Bir kahve molasında, bir alışveriş sırasında aracı hızla doldurmak istiyorlar. Bu yüzden DC soket sayısı artarken AC’lerin artışı yavaşlamış. Toplam 19 bin DC, 25 bin AC. Ama tüketimin yüzde 81’i DC’den. Yani DC soketler daha verimli, daha yoğun kullanılıyor.
Peki gelecekte ne olacak? Elektrikli araç sayısı her geçen gün artıyor, şarj altyapısı da büyüyor ama yetişebilecek mi? Belediyeler, özel şirketler, TOGG ve diğer markalar… Herkes bir şeyler yapıyor ama bakalım bu hızlanma devam edecek mi? İşte böyle arkadaşlar, yollar elektrikleniyor, şarj istasyonları çoğalıyor, ama tüketim alışkanlıkları da değişiyor…
Kaynak: Orijinal Haber
